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解秘广播电台生存之道!新频率如何发展?老频

发布时间:2018/08/11 点击量:

赛立信数据则显示,2016年广播车载覆盖人群4.58亿,车载经常收听人群为3亿,车载收听占广播收听比例59.6%。而且,车载听众呈现高收入、高学历和低年龄特征。

听众的高价值使得交通广播深受广告客户青睐,2016年全国广播广告花费中,交通类频率占比达47.3%,交通类频率的广告吸纳量在所有频率中占一半,良好的经营又进一步推动了交通广播在全国范围内的发展。

二、与时俱进改版创新,建设新频率

频率只有与时俱进才能保持活力和生命力,定期改版是大部分频率必做的功课。

过去两年间,科学技术、市场环境、受众需求等都发生了新的变化,许多广播电台从最新的听众需求出发对已有频率进行创新升级,还有一些频率从无到有被创造出来。

无论是老频率的改版还是新频率的开播,都体现了一些共同特点,如更加强调服务功能和交互性;市场细分更明确细致,向更个性化的“窄众”发展;节目形态更加年轻化、时尚化等。

2016年起,黑龙江交通广播相继推出《直通998》《998大家帮》《音乐正当午》《998的朋友圈》等新节目,推陈出新力度前所未有;针对晚间节目结束时间过早问题,进行重新布局,延长至24点,并推出《综艺小咖秀》等新节目,增强晚间时段节目的可听性和伴随性。这些措施使得黑龙江交通广播的收听率创下2007年以来的新高。

浙江交通广播每年在全频率范围举办节目创意文案大赛,先后研发了包括《93新动力》《一路有你》《快乐加速度》《全媒体连接》等一批重点栏目。2017年频率收到节目创意文案近50个,不少已经出现在2018年的新节目表中。

2017年其研发的《喜从天降》音视频同步直播节目,《今日头条就是你》《职场微调查》《热点上线》等子栏目,都获得了很好的收听份额。

其2011年提出“微广播剧”概念,2012~2015年举办了四届全国微广播剧大赛,并集结出书,策划举办首届中国微剧节,在广播界引起较大反响。

哈尔滨交通广播成立了由主持人、编辑、记者等一线人员构成的节目研发组,本着保留老节目精华,不断将新理念新形式融入节目的宗旨进行研发,2017年开办了融娱乐、综艺、话题于一体的栏目《今夜地三鲜》,另外还有《极客朋友圈》等栏目正在研发中。

河南交通广播在全国第一家将微信摇一摇融入节目互动,在河南省率先实现路况 “交广号”直升机、无人机常态飞行播报。

嘉兴交通经济广播每年调整一到两档新栏目,《风尚音乐汇 音乐在线》开通APP“禾点点”视频直播;《相约在路上》受众群体扩展到所有公共出行的乘客,内容选择上更有深度和宽度,互动量增加明显。

无锡交通频率在《第一路况》的基础上,携手无锡交警支队共同打造《交警在线》子栏目,助力早晚高峰。

三位“交通指挥播报员”是从交警支队选拔出来的优秀专职民警,全程参与《1069直播无锡》《欢乐直通车》两档标志性节目,进行路况协调与直播。

福建交通广播在2017年改版时提出“共享调频”概念,其“共享直播间”的每一个节目的直播间页面都是一个社群的聊天室,对每一位网友开放,网友随时能和其他人互动交流,甚至可以发布图片来提供新闻爆料和路况信息。

其还提出“素人广播”概念并进行了积极的实践,重点设计出两档“素人概念”广播节目——《我是行动派》和《夜不深食堂》。“素人广播”让普通人成为广播节目内容的生产者和提供者,做法多种多样,可以随时调整。

比如报时或节目提醒,普通人将自己的声音按一定格式通过微信发送给福建交通广播,就可能在电台上听到自己的报时或节目提醒。

海南音乐广播注重节目内容与形式的不断创新突破,2016年开办海南首档网络直播互动娱乐节目《红范儿直播间》,开辟了电台节目互动新模式;自主创办了具有海南本土特色的原创音乐类节目《原创海南》,深入挖掘海南原创音乐力量。

陕西音乐广播在节目运营中与“互联网+”“产业+”结合,倒逼节目创新内容生产;以融媒体思维打造超麦工作室、SSS时尚工作室、早高峰七小福工作室等多个广播旗下工作室。

济南音乐广播在类型化音乐广播的基础上,结合本地受众与市场的实际情况,探索类型化音乐广播的“坚持与创新”之路。

近年来,其在“类型化”的基础上研发推出了多档“非类型化”的节目,强调节目互动性、娱乐性及与新媒体的融合,取得了不错的效果。

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